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          卡緊氣缸都有哪些方式?卡緊氣缸必知優點

          瀏覽次數:18   更新時間:2022-05-27

          卡緊氣缸也叫車輪抱死氣缸,在制造業行業廣泛運用,在持續高溫加熱爐的傳動系統中,可以相互配合規范氣缸開展精確的地圖定位,完成精確停位,卡緊氣缸都有哪些方式?卡緊氣缸有什么優點?

          卡緊氣缸都有哪些方式?卡緊氣缸必知優點

          今日大家就為各位介紹一下有關基本知識,供各位參照。

          卡緊氣缸的界定:

          氣缸銷售市場最開始時,應用三位式真空電磁閥操縱規范氣缸的半途終止,可是因為終止精密度很差。因此,卡緊氣缸就應時而生了,卡緊氣缸用以高精密的半途終止、出現異常安全事故的緊急情況終止和避免落下來等,以保證安全。各系列產品卡緊氣缸有不一樣的卡緊基本原理、卡緊方法和鎖住方位。

          卡緊氣缸的三種鎖緊方法:

          桿杠+契形卡緊方法:2個方位都可以卡緊。

          斜板式卡緊方法:為彈簧鎖,卡緊時的維持力大。

          球+錐型環的卡緊方法:鎖部構造簡易,運用錐型環和軸承鋼球的契形功效擴力。

          卡緊氣缸產品特性優點:

          (1)桿杠+契形卡緊方法

          1)具備三種卡緊方法。彈簧鎖緊為排氣管時卡緊,故安全系數高。標準氣壓卡緊務必加標準氣壓才可以卡緊,鎖緊維持力可調式,且終止高精度。扭簧+標準氣壓卡緊具備上二種卡緊方法的優勢。

          2)制動系統瓦應用獨特耐磨材料,液壓缸不會受到損害,故使用壽命長

          3)2個方位都可以卡緊。

          4)鎖部設計方案緊密,僅缸的長短有一定的提高,缸行為主體規格與其它規范氣缸同。

          5)卡緊前活塞桿的較大效率在500~1000ms間,與氣缸系列產品相關。

          6)開門鎖前,要維持活塞桿兩邊力均衡。

          7)檢修時拆裝非常容易,手動式開門鎖簡單。

          斜板式卡緊方法

          1)為彈簧鎖,卡緊時的維持力大。

          2)終止高精度。

          3)在碰到斷電、停氣時,能維持卡緊,可以信賴。

          4)軸徑40~100mm的卡緊氣缸,其尺寸與CA1系列產品同樣;缸125~160mm的卡緊氣缸,其尺寸與CS1系列產品同樣,僅長短方位提高些。除此之外,軸徑180~300mm的卡緊氣缸可以獨特訂購。

          5)軸徑40~100mm的卡緊氣缸,可手動式開門鎖,組裝檢修非常容易。

          球+錐型環的卡緊方法

          1)鎖部構造簡易,運用錐型環和軸承鋼球的契形功效擴力。

          2)卡緊高效率,卡緊力平穩,鎖對外開放工作壓力低(0.25MPa)。因錐型環是波動的,液壓缸軸力時也可以平穩的卡緊。

          3)制動系統瓦耐磨性能好,且長短大大增加,故維持力平穩、靠譜。

          4)在許用機械能范疇內,卡緊前的活塞桿較大速率可達1000m/s

          5)有手動式開門鎖設備。

          6)鎖部和開門鎖腔是分開的,開門鎖時的空氣壓縮品質不太好對鎖部危害小。

          7)可雙重卡緊。


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